头文字D第一季国语

前几天无聊刷B站，看到这部动漫出现在首页推荐，勾起了十几年前的回忆，顺手点进去看了一集，本来也只打算看一集就出门去买点水果吃。好家伙！一集之后又来了一集，就这样反反复复，一口气看了八集。这还买啥水果啊？在家里看飙车它不香吗！

“头文字D”，这在中国应该算得上是一个出圈的名字，乍一看可能都不知道这是个啥意思，但如果说起周杰伦，《头文字D》那就是一定绕不过去的话题。

这就回到我刚才说的十几年前的那个回忆了：看到“头文字D”，我自然而然就会想到2005年，我还是周杰伦的小迷弟，那个夏天，周杰伦终于跨界主演电影了！这绝对是2005年的大事件之一，而那部电影，正是《头文字D》。

该在这儿停顿，今天的主题是动画版的《头文字D》，继续抱着真人版说，难免跑题，所以让我们速速回到动画版来。

动画版第一季全26集，以六场山路飙车赛贯穿全片，辅以各位角色的日常生活，有血有肉地刻画了主角藤原拓海的心路历程。

拓海因为有主角光环护体，我在观看他比赛的时候就知道他绝不会输，不止我，好像大家都知道他不会输，至少，不会在第一季就输掉，不然，这也就不能叫做热血爽番了。我本身也很喜欢那种看起来毫不起眼默默无闻的人，其实是隐藏了实力的绝顶高手，最后吊打所有对手的剧情，《头文字D》，正对胃口。虽然飙车戏很多桥段都不现实，但也在接受范围内，没有太过离谱，在各色优质BGM的加持下，内心的热血真的就被这样点燃了！

飙车戏之外，《头文字D》的灵魂，在于剧情与人物的刻画，在这方面，是有血有肉、也可以让人感同身受的。池谷和真子、拓海和夏树、阿树和纱织，哪个不是意难平？还有高桥兄弟对拓海那份对手之间的惺惺相惜……我一开始可能只是想看看飙车，最后却是被剧情打动。不过想一想，你要是剧情不过关，飙车做得再热血那也是燃不起来的，这也是《头文字》能够这么多年长盛不衰，并且吸引到周杰伦跨界来主演的原因吧。

启介有一句台词让我一直印象深刻：“86不是怪物，里面的人才是。”

飙车对决只是一个壳，说到底，还是人与人的对决。

第一季，在爽快热血的心情下看完了，第二季，飒爽走起来！

印尼小弟，YYDS！

（千万不要学拓海他们那样飙车，在中国，排水渠过弯，分分钟开沟里去就起不来！😂）

2021.5.31 周一，晚9：20

电影画面美感强，动画画面动感更强👍 这部动漫看起来很激动人心，人物虽然成长也有迹可寻。刚开始看的我：这（镜头）都是啥啊我咋这懵逼 看过几集后：这分镜，有点东西哈 2D+3D，3d显得有些突兀，十几集的时候真穿模了😂 开弹幕的目的：看科普 打开弹幕后：全是女主的梗，观感不太好 虽然看的时候觉得激动人心，但是放下的时候却意外的想陷入跟拓海一样的平静中。 果然，顶级的打工人都不会有乱七八糟的情绪，被激怒也不会扰乱他的心绪，相反，他会更加沉着冷静，以绝对的实力打败对方！这是给你的教训，或者，我根本就不把你放在眼里。 即便是五年如一日的打工人，平静的表面仿佛被生活磨去了棱角，实际上却在稳扎稳打，一步步成长，变得更强！ 打工人，打工魂，社畜才是真滴神！ 藤原拓海，你是我打工人的学习榜样！ 这部动漫也让我单独想起网王，有个不正经的闲散酒鬼老爸，同样也是年轻时绝对的神，天赋+养成式成长历练，话少一出手装逼于无行的主角好多相似的套路（当然这部更早，主要是我看的日漫太少～）这样一回想，漫改动漫的分镜，的确牛啊我，对网王的那些“离奇”球的轨迹镜头印象也很深刻

隔离中的假期着实无聊，闲来偶然在B站里刷到头文字D。本想就搂一眼，重温怀旧一下，像先前的野兽战争一样。da ga，只一集手就自觉地点了追番，我知道，这绝不仅仅是情怀了，是真的好看呀！事实上第一季刷完，我也就单单第一集的水杯和豆腐店logo有印象，其他一概记不起来哈哈。 呼~刚刚看完后心情激动，欢喜的不行，真是太精彩了！现在平复一下，稍稍写写。 作为童年记忆，98年的作品，很多搁现在来看十分粗糙的3D技术，但其整体的画面画风我现在完全可以。还有就是看其它番很少意识到的，这BGM堪称量产。。和泽野动画的爆神曲不同，这番的BGM是真滴多，甚至给86洗车都有专属的bgm！完全可以看作音番，不，甚至可以当作MV来看了。尤其是带上耳机后，引擎的轰鸣声和上神插入的BGM，观影效果舒服的一批。 一遍刷完，我没想到我最先想到的竟然是理解了灌篮高手这种有剧本的竞技项目漫画为什么那么多人喜欢看，我是一点也没看过灌篮高手的，就是觉得篮球或者竞技项目这种就得看比赛直播，甚至录播都8太行。但现在，重看头文，即使知道是人编的，即使知道男主会赢，即使过弯漂移时各种花里胡哨的操作并看不懂，但还是看的热血沸腾。到最后两集甚至主动把弹幕关了，我相信，没有弹幕的调剂，这最后两集绝对好看。事实也确实如此，最后拓海和凉介的决战，虽然猜到男主不败，猜到最后一战可能会有两次超车的戏码，但看的过程中还是脚趾扣紧手心出汗哈哈，有看比赛直播内味了，直到最后一弯拓海反超后大呼过瘾，太爽了！！！ 最后想随便写写，现在看剧大多数情况下配弹幕真是欢乐多，喜剧效果拉满。里面高冷男神凉介就因为和DIO一个声优，被弹幕穿插了各种DIO名台词，形象瞬间就变态了起来哈哈哈。还有就是这动画小时候怎么能播的，是怎么出现在我的童年的[大惑]，完全不符合社会主义价值观啊~是太隐晦了吗？也不是啊，搁现在看完全是一目了然。。。当然也没啥影响，小时候还以为。。哎，太单纯了，不过结合弹幕和评论补充的背景，好像也有点能理解了。。

头文字D虽然画面制作不够精细，但剧情上的跌宕起伏依然吸引了无数人的眼球。虽然作为上帝的我们从一开始就知道拓海是天才，但作者还是通过各种铺垫让我们对每一场比赛心头一紧。与之相伴的还有各个角色之间的爱情线，拓海，池谷，树的爱情都饱含着青春的羞涩，伴随着各种赛车比赛的进行，他们的爱情线也迸发出青春的激情，然而他们的爱情最终没有结果，留下的只有青春的遗憾，正如树一开始说的那样“赛车手不需要女人”，也许对赛车手而言唯有赛车的激情与梦想不会终结，不会遗憾！

小时候我们总以为以后会像天才的拓海、完美的凉介一样耀眼。但长大之后才发现，可能任凭自己多么努力，那样的高度也恐难企及，自己反倒更像是平庸的阿树、自卑的池谷，以及一众配角那样普普通通。

阿树样貌平平，不太成熟也不够聪明，是人们眼中最不起眼的那一位。虽然对赛车热爱有佳，但又没什么天赋，是个十足的“键盘车神”。被人忽悠买来二手85、比赛出车祸、谈恋爱被甩样样不落，“成事不足败事有余”，观众们仿佛一眼就能看到他人生的尽头。但在每次比赛里，他都是义无反顾，最相信拓海能赢的那一个。

池谷有着秋明“Speed Stars”队长的身份，但毕竟只是普通人组成的车队，和凉介用财力物力打造的专业俱乐部有很大差距。池谷的技术也只能说一般，但他有不服输的精神，也展现出了进取心和毅力，但就是差了那么一点点天赋。他作为前辈经常照顾拓海与阿树，为人也很正派，在知道心上人真子的赛车技术远超自己后，产生了自卑的情感导致不敢进一步追求，他们的爱情结局让大家唏嘘不已。

店长有点腹黑，但和蔼可亲，不太有老板的架子。虽然人过中年，但还是能和加油站里的小鬼们打成一片，会用开除来威胁池谷去赴约真子的表白。他和文太私交甚密，在暗中帮助拓海成长。

健二虽然关键时刻总是很怂，不过也热爱着赛车，有次在去锥冰的路上，为了拓海差点和池谷翻脸，也算是位靠得住的伙伴。

换作是我，要是能和有共同爱好的死党一起在加油站上班工作，大家有着许多共同话题可聊，这应该会是件很棒的事了吧。

聊完了这些人，再来说说秋明山外。

首先是高桥两兄弟。高桥启介总给人一种轻浮的第一印象，像个不靠谱的纨绔子弟。但在中里毅对拓海下战书后，启介特意来到秋名拦下拓海的那番喊话，让我改变了对他的看法，他不仅唤醒了拓海斗争的心，也唤醒了许多心中还怀有梦想的观众。与他浮夸的外表截然相反，启介对待赛车这件事是发自内心的，并不是在炫耀或者标榜什么。

凉介更不用说了，他是万里挑一的人物，有着良好的家境、缜密的头脑以及无懈可击的性格，他富有领袖的魅力与气质，这种人在一个领域里能达到的高度，绝非我们普通人所能企及。

而中里毅仿佛在赛场上不停地输，但他也输得起放得下，每次失败并没有使他懊恼，他只是继续训练，以求来日再战。

庄司慎吾登场后，每个观众都恨不得他赶紧跌下山谷，“死亡胶布赛”撞车后，池谷不计前嫌将他救出并说：“不管之前怎么样，车手看见车手出车祸就一定要伸出援手”。很高兴的是，慎吾在后来改过自新，和中里毅成为了一对“最佳损友”。

锥冰的真子拥有比许多男性车手更好的技术，按理说她应当获得更多的尊重，但在当时的日本社会，这样独立的女性并不能被主流所接受，这是种悲剧，正是因为这样的影响，才鲜有男生有勇气接近她，池谷也错过了与她的好姻缘。

最后再来说说茂木夏树吧。

因为援交，她在人们心中留下了污点，但我相信她对拓海的感情是真的。从一开始的爱慕，到默默付出，再到最后为了让拓海追寻赛车梦想而选择放手，这体现出了一个女生该有的体贴与善良。

与《头文字D》后几季相比，前三季有着更多关于青春与梦想的片段，它们都是那么真实不做作，激烈的赛车竞逐与校园生活相辅相成，一起把梦想娓娓道来。

在我心中，《头文字D》永远停留在了拓海毕业的那一年。在那个晚霞映衬下的秋明湖畔，拓海和夏树互相敞开心扉、各奔前程的那一刻。

再见啦，我的青春

头文字D是日本九十年代汽车工业辉煌时期的见证。那种全民族的自豪但是踏实努力不断精进的氛围真的十分让人感动。然而如今辉煌过去，很多经典车型停产或换代，日本汽车工业虽然仍然强大，但已经没有了九十年代的感觉了。这部片有很多细节做得非常出色，所以我想记录一些让我深受感动的细节，也翻译一下各种缩写，算是装逼？（汽车真的很美）也算是向九十年代日本汽车工业的一次致敬吧（随二刷进度更新）

FF前置前驱 FR前置后驱 S13日产silvia FD马自达rx-7 FC马自达rx-7

细节一：拓海的86与树的85。树刚刚入手85的时候，两位前辈也以为是86，知道发动引擎才发现是85。然后两位前辈说最大的区别在于85是单顶置凸轮，86是双顶置凸轮，可以带来马力的本质区别。这是因为双凸轮是进排气门分开控制，进气压缩燃烧排气的四冲程发动机为了更好的涡流和更彻底的换气，排气门会晚关，进气门会早开，形成一段时间进气门和排气门同时开启。对于单凸轮来说，这个时间是确定的，但是双凸轮分控就可以根据转速节气门等对这个进排气重叠相位进行调整，可以避免爆震以及提高马力。在85对路人甲的战斗中，可以看出它的弹簧非常软，侧倾刚度也不足，对比之下就说明拓海的86进行过很大程度的底盘调校

细节二：第一季第十集，拓海86对阵中里毅R32，86超车时现闪外线，随后抢内线上草地，和32齐头并进。此时32为了抢出弯速度，大力给油，出现了power slide。这时候画面给了转速表，出现了一个跳升。这个细节真是太精彩了，虽然没有旁白说明32为什么会撞护栏，但这一个转速跳升就表示32进入了power slide状态，下一秒画面中就出现了因为power slide而呈over状态的车身，然后失控。所以片中也提到，32是一辆超understeer的车，每个弯都要靠大力制动拐过去。唯独这一个失控画面却是over状态，就因为转速表跳升这一幕而得到了合理的解释。

细节三：Death Match可以更快。漂移是指车轮指向与行驶方向角度（侧偏角）过大的驾驶风格。可是过大的侧偏角会让车速瞬间降低。通过小角度转向的训练，将漂移时的侧偏角降低，可以让这种漂移的缺点得到一定的弥补，所以更快。而对手的车是前置前驱（FF），相比于像86这样对我前置后驱（FR），只能用counter也就是侧偏角控制漂移，FF还可以通过前轮驱动力调整车身姿态，所以更占便宜。在对决中，有一个细节是FF每次漂移都要拉手刹，而FR可以随心所欲地漂移也是因为FR可以用power slide进入漂移（先松油再猛踩一脚油门就可以让车身over进入漂移状态），而FF的power给多了只能倾向于不漂移。

细节四：被慎吾撞后的spin救车，当时86车身已经over，四轮均进入划转阶段。撞击给的横摆力矩让车瞬间超oversteer失控。但因为右手固定在方向盘上，没法用更大的反打方向救车。此时慢动作放了拓海的几个动作让我深受感动。首先是反打的方向换为正打（当时左弯方向盘向右打漂移，被撞之后瞬间调整为向左打），车身转过180度时又瞬间换为反打（右打），并且踩下离合切断power。在车身接近360度时抬离合轻微给油。让车身稳稳地做了一个spin然后继续比赛。所以这个spin是拓海做出来的，不是慎吾所说的运气好。